このサイトはデータは古いですが、恐らく今も十分役に立つデータだと思います。
最高速度や上昇力は公式HPでも見られますが、こちらのサイトにはその他戦闘に関係するデータが簡単に比較できるのでブレードもよく利用させてもらっています。
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スピットファイアMk.IXとVIII、Bf 109F-4、Ki-84の比較です。
まずは旋回半径です（本当は旋回率が知りたいところですが・・・）。
ところが、フラップを使った場合、これが逆転してスピットファイアMk.IXが最も旋回半径が小さく、Mk.VIIIが最も大きくなります。
Bf 109F-4と疾風は、フラップの有無にかかわらずF-4の方が若干小回りができるもののスピットファイアには敵いません。
次に加速力です。
スピットファイアMk.VIIIはここでも優秀で、250mphまでであれば疾風以上の加速が可能です。
乗り手や初期状況、機動等によって必ずしもこの通りにはなりませんが、自分の機体と相手の機体の性能の差を理解しながら戦う事は重要です。
このサイトにはほんとお世話になってます。
ありがとうございます＾＾
返信削除スピット８が１番安心して戦えそうですね。
加速も大事そうな感じもします。
これくらいの差だとＭＡの条件次第ではひっくり返されることもありそうですね。
ただスピット８より軽いスピット９が回らないのは解せません。
そのうち旋回率を調べてみたいなぁと思ってます。
削除スピ８が回るのはWEP焚いたときのエンジン出力が大きいので力業で引っ張ってるから？と解釈してますが、ひょっとしたらなんかの間違いかもしれませんね
前にこのサイトで旋回半径を調べてたら、同じ機体でも比べる機体が違うと旋回半径の数字が違って出たことがあったのであまり信用できないなと思ったことがありました。
削除でもないよりは参考になります。
ＡＨのサイトで旋回半径も載せてもらえればいいですね。
速度と上昇力はありますから・・
計測方法が固定できるなら調べようかなとも思いますが、なんか測る度に変わりそうで・・・
削除これで調べるとＣ２０５より１０９Ｇ６や１０９Ｇ１４の方がかなり旋回性能が良いですね。
削除Ｃ２０５の方が翼がでかいのに意外でした。
けっこう１０９は旋回性能悪くはないですね。
Ｇ６はテンペストにも旋回性能がわずかながらに勝ってるのでドーラに乗ってる時よりテンペスト対策できるかも。
ただ前縁スラットがすごく使いづらい・・・
削除なるほど。
削除あれ動くとぐらっと来ますよね（ＴＴ
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